Все о велосипедах

Компания State Bicycle Co выпустила ограниченную серию велосипедов, кастомизированных в стиле Боба Марли. И это не просто изменение расцветки и оснащения, это официальное сотрудничество с родственниками легендарного исполнителя регги, пропагандировавшего всеобщую любовь и растаманство.

Не буду повторять заезженную шутку про изобретение велосипеда. Скажу лишь, что венгерская компания Stringbike фактически заново изобрела трансмиссию. Цепь ― далеко в прошлом. Ременной привод ― забыт. Перед вами велосипед, в котором передачу энергии от вращения педалей на колесо выполняют нейлоновые шнуры.

Житель Салехарда и уроженец поселка Черноморский завершил велопробег, связавший эти два населенных пункта. 6200 км с севера на юг, с заездом в сопредельное государство (Казахстан) и в самую южную точку России.

Нет, не на багажник, как ездили в детстве представители поколений 80-90-х годов. И даже не в специальное детское кресло на багажнике или раме. Оно мешает велосипедисту, да и при падении байка ребенок все-таки может получить травмы. Ответ очевиден: самый безопасный, да и, пожалуй, комфортный способ перевозки детей ― в коляске, по типу мотоциклетной. Тем более, что современные электровелосипеды все сильнее сближаются с мототехникой…

Беларусь вряд ли можно назвать страной, известной своими велосипедами. Да, Минский "МотоВело" продолжает выпускать байки под брендом AIST, корнями уходящий в советскую марку подросткового велосипеда, но особого успеха "Аисты" не снискали. Не то, что на мировой арене, но даже и у своих восточных соседей, в России.

10 июля 58-летний Юрий Петрохалкин стартовал из Салехарда в самую южную точку России ― село Куруш в Дагестане, а оттуда отправится в поселок Черноморский Краснодарского края, в место своего рождения. Маршрут пройдет не только по России: посетив Челябинск и Орск, Юрий заедет в Казахстан, через Актобе и Атырау "вынырнет" в Астраханскую область, оттуда ― в Дербент, в упомянутое выше село Куруш, и через Гудермес, Армавир и Краснодар ― в финальную точку, п. Черноморский.