Карбоновые колеса Borant: закономерная эволюция в мире грэвелов

новости рынка

Ramp – легкие, стильные, с адекватной ценой

Ramp – это пока не полноценная линейка, а всего одна модель. Borant Ramp 50 TLR CL. 28", внешняя ширина обода – 30 мм, внутренняя – 24 мм, высота – 50 мм. Эта модель подойдет под покрышки шириной от 28 до 32 мм; пара колес весит 1245 грамм и стоит 88 000 рублей.

 

 Главное достоинства карбона – это вес, аналогичная пара колес из алюминия будет весить около 1500 г. Ну и цена – вполне бюджетная для колес такого класса.

Но перейдем к самому интересному: к линейке гравийных колес, включающей в себя две модели.

Grit – эксперименты с шириной и высотой обода

К созданию гравийной линейки Borant подошел вдумчиво, изучив рынок и потребности. Все-таки, несмотря на то, что сейчас Borant – велосипедный бренд, начинала компания именно как производитель колес, поэтому в колесах она знает толк.

 Гравийники – относительно молодой вид велосипедов. Это шоссеру уже почти два века, в нем обкатано и продумано все, что только можно, а вот грэвелы еще активно эволюционируют, меняются, подстраиваясь под дороги, где не проедет колесо шоссера, и под велосипедистов, которые хотят кататься по этим дорогам…

Так исторически сложилось, что гравийник отпочковался от шоссера. У него схожая геометрия, схожий руль "баран" под различные хваты. Достались гравийникам и шоссейные колеса, но уже с новыми, более широкими покрышками.

 Производители шоссейных колес всегда старались делать обод высоким, с шириной, близкой к ширине покрышки. Это продиктовано аэродинамическими требованиями к велосипеду. Borant же пошел другим путем: сделал обод широким и низким.

Логика в этом следующая: пожертвовать аэродинамикой (все равно по бездорожью никто не гоняет на шоссейных скоростях), но выиграть в надежности. Покрышка на узком ободе напряжена, ее корд уязвим для ударов. На широком ободе покрышка раскрывается лучше, в ней меньше напряжения и лучше сцепление с дорогой.

 В линейке Grit две модели:

Borant Grit 45 XDR TLR CL – 28", внутренняя ширина обода – 32 мм, внешняя – 40 мм, и высота – 45 мм. Вес – 1550 грамм для пары. Идеальные шины для нее – бескамерные, шириной 45-50 мм. Но колесо неплохо чувствует себя с обычной покрышкой. Цена – 72 000 рублей.

 

 И еще более широкая и внедорожная:

Borant Grit 30 SW XDR TLR CL – 27,5", внутренняя ширина обода – 32 мм, внешняя – 50 м, высота – 30 мм. Вес – пары колес 1420 грамм, цена – также 72 000 рублей.

 

 Безусловно, покрышки с низким ободом будут хуже поглощать вибрацию, но в Borant готовы компенсировать это опциональной установкой передней амортизационной вилки на свои велосипеды. Да, гравийник с амортизацией, почему бы и нет, если спрос есть?

Колеса доступны в продаже уже сейчас, ибо в Borant вполне логично рассуждают, что зима – самое время для апгрейда своего двухколесного коня, или покупки нового. К тому же, широкие гравийные колеса – отличный вариант и для зимней езды. Особенно в регионах, где снега выпало не так много.

Кирилл Кудряшов
24 февраля 2026