Велосипед зимой: мнение энтузиаста

интересная история

Таков, например, герой нашего интервью. Антон Лопанин. Контент-редактор, деятель кино и заядлый велосипедист.

 - Антон, я правильно понимаю, что зимой велосипед для тебя – не основной транспорт, но и на зимнее хранение ты его не ставишь, катаешься порой?

- Как только наступает мерзкая осенняя слякоть, и очистка велосипеда от грязи с дороги после поездки начинает отнимать время, равное половине поездки, велосипед переходит в режим ожидания. С установлением стабильных отрицательных температур он становится средством для отдыха – иногда выбираюсь прокатиться, например, в дачный лес или по окрестным дворам, паркам, утаптывая сугробы. На улицы с оживлённым движением и тротуары стараюсь не соваться, по возможности.

 - Как давно ты на велосипеде вообще, и сразу ли пришло понимание, что и зимой можно без проблем ездить на двух колесах?

- Историю моих взаимоотношений с велосипедом можно разделить на два этапа. В детстве поздновато научился кататься на двухколёсном – лет в 9-10, и забросил велик лет в 17. Долго шёл к тому, чтобы вновь сесть на велосипед в 26 лет, и сейчас стараюсь не слезать с него по возможности.

 Первый зимний выезд был в качестве эксперимента лет в 15: начало ноября, только лёг липкий снег на лёгкую наледь, я на своём подростковом велике "Сибирь" сделал кружок по улице перед перевозкой на зиму в гараж (сохранилось фото). Точно помню, что не понимал толком, как бороться с заносами, но не падал. В сознательном возрасте, когда сел на фэтбайк, ждал наступление зимы, чтобы проверить, насколько хорошо он справляется с сугробами.

 

 - У меня не агрессивный, а накатистый городской протектор. В сочетании с низким давлением создаёт огромное пятно контакта со снегом и дальше не проваливается. Резину одну использую всесезонно.

 - Особо ничего на зиму не меняю. Давление в колёсах при низких температурах само немного падает, смазка в цепи всегда одна. Только тормоза слегка ослабляю, чтобы колёса не блокировались, особенно переднее.

Много читал про смену смазки на зиму, про шипованную резину, сам ничего из этого не пробовал и не планирую. Мне на фэте и так комфортно.

 

- Обычно, чем шире резина, тем удобнее ездить зимой. НО! Я видел даже фикс на очень узкой резине однажды зимой, поэтому уже ничему не удивляюсь.

 

 - Есть люди, практикующие езду на двух велосипедах. Один – летний, другой – зимний…

- Это нормальная практика. Только не в зависимости от сезона, а в зависимости от задач. У меня, помимо фэта, есть ситибайк на полусликовой резине, он используется для летней езды по асфальту, потому что так быстрее и менее энергозатратно, чем на фэте. Сейчас он зимует в гараже.

 

- До -10 в осенних велоштанах и осенней куртке, на голове подшлемник, велоперчатки (чтобы не перегреваться). До -20 тёплые штаны и старый пуховик, на голове шлем фулфейс, варежки. Самое проблемное – вымерзающие кисти рук и ступни, с руками это особенно проявляется после травмы (был перелом в 2019). Была мысль попробовать горнолыжную куртку, но пока не довелось.

 

- Около -20, недолго из-за проблемы с вымерзанием рук.

 

 

- Навык объезжать опасные участки, наверное. Ни разу не падал с велика на льду. А вот в горку однажды на фэте не смог забраться и, когда понял, что начинаю задом ехать вниз, быстренько с него слез и поехали мы рядом (потому что ботинки тоже скользили) до ближайшего островка снега.

 

- Лично для меня, это возможность не так сильно терять форму в снежное межсезонье. Кроме того, это нагрузка для мозга: необходимо перестраивать привычные алгоритмы езды под борьбу с дорожными условиями – снежными перемётами, гололёдом, различными вариантами пробуксовки.

От себя, от редакции TooBike.ru, хочется добавить: не бойтесь зимней езды! Попробуйте по примеру Антона начать с поездки вокруг дома, а потом переходите к более длительным поездкам, не забывая, конечно, о безопасности и терморегуляции. Всегда можно выбрать тротуар вместо проезжей части, подождать более комфортную погоду, вместо экстремальных -30 (хотя в -30 тоже стоит попробовать прокатиться, уже просто чтобы испытать это чувство).

 В веломагазинах вы можете найти широкий выбор приспособлений для круглогодичной эксплуатации велосипеда, а в магазинах одежды ― теплую и комфортную одежду, в которой и зимой езда будет в удовольствие. Тем более, что зимы в наших широтах становятся все более мягкими.

Ну и главное: лучше попробовать, чтобы понять, подходит ли для вас зимняя езда, чем так никогда и не узнать этого. Поваляться на диване перед телевизором ― успеется всегда.

Кирилл Кудряшов
12 февраля 2026