Swamp Master: продукт скрещивания BMX и MTB

новости рынка

И вот с конвейера WTP сошел весьма специфический мутант, Swamp Master, позиционируемый, как первый в мире двухподвес. Как описывает его сам производитель, это смесь классического BMX, даунхилла и веселья. Ну, повеселились создатели явно хорошо…

Характеристики

Общий вес велосипеда – 14,5 кг, что тяжеловато для уличного BMX байка, но вполне приемлемо для даунхилла. Львиная доля веса приходится на хромомолибденовую раму, которая, в отличие от более традиционной для BMX алюминиевой, лучше поглощает вибрации.

 Спереди – воздушно-масляная вилка Manitou Machete J-Unit Expert с ходом 100 мм. Сзади – амортизатор RockShox Monarch RL Shock, имеющий блокировку хода и регулировку отскока.

Тормоза – дисковые гидравлические Bengal Ares 3.

 Весь этот набор непрозрачно намекает на то, что Swamp Master вполне пригоден для скоростного спуска, однако конфигурация рамы заточена скорее под выполнение трюков, а не под даунхилл.

Угол рулевой колонки – тоже даунхилльный, 71°. У BMX велосипедов он обычно 74-75°. С таким рулем проще выполнять трюки, но сложнее контролировать "полет" байка на треке.

 Колеса – 20-дюймовые и весьма широкие, 2,6 дюйма, дающие дополнительную амортизацию на пересеченной местности.

А вот коробка скоростей в Swamp Master – от BMX. В смысле, ее просто нет.

Предназначение

Что мы имеем в итоге? Безусловно, интересный велосипед, детально продуманный плод немецкой инженерной мысли, но совершенно не конкурентоспособный ни в сегменте горных байков, ни в сегменте трюковых велосипедов.

 Для MTB у него неудобная посадка и отсутствует коробка скоростей.

Для BMX он излишне тяжел и основательно неуклюж.

 Может быть, конечно, Wethepeople опередили свое время, и их Swamp Master станет толчком к развитию совершенно нового стиля катания, трюкового даунхилла, который однажды станет и спортивной дисциплиной. Не будем забывать, что и BMX изначально были созданы для тренировок по мотокроссу, а уже затем выросли в отдельное направление велоспорта. Но пока Swamp Master может позиционироваться как велосипед для новых впечатлений, что, в общем-то, тоже неплохо, и может найти свою целевую аудиторию.

Цена новинки – $1950. Будет ли он поставляться в Россию с учетом нынешних реалий – большой вопрос. На сайте "Триал-Спорта" он заявлен по цене 228 020 рублей, но при этом отсутствует во всех магазинах сети.

Кирилл Кудряшов
20 февраля 2024