Шины для других планет: безвоздушные велосипедные шины по технологиям NASA

новости рынка

Воздушные прослойки в подошвах кроссовок пришли к нам из космических скафандров. Матрацы с эффектом памяти формы создавались на основе кресел астронавтов.

 Ну а теперь вот пришла пора использовать в велосипедных шинах технологию луно- и марсоходов.

Никель, титан, резина

Безвоздушными шинами сейчас никого не удивишь, но технология, использовавшаяся NASA в колесах аппаратов, которые передвигались по поверхности Марса и Луны – это что-то новенькое в велоиндустрии.

 Внешняя оболочка шины – резина, по сути, ничем не примечательная. Зато под ней, вместо привычной велосипедной камеры, скрывается пружина Slinky, изготовленная из нитинола – сплава никеля и титана. Этот материал уникален тем, что запоминает форму, которую придали ему при сильном нагревании, и если затем остывший нитинол деформировать – он вернется в изначальное положение.

Цена инновации

Пока компания Smart Tire считается стартапом. Она еще только-только выходит на рынок и собирает пул заказов. Но планы у ее владельцев далекоидущие. Ведь нитинольные шины можно использовать везде: от детских колясок до шасси самолетов.

 Журнал TIME уже включил шину Smart в список лучших изобретений 2023 года, ну а отзывы потребителей появятся в следующем году. Ведь именно летом 2024 года Smart Tire планирует начать первые поставки.

Ну а пока известно, что комплект из двух велосипедных шин будет стоить около $500. Дороговато за комплект, не находите? С марсоходами-то все понятно: на других планетах сервиса нет, прокол или деформация колеса станут крахом миссии, подготовка к которой стоила миллиарды. А вот нужно ли это на велосипеде…

 Ну и остается открытым вопрос, насколько такая шина утяжелит байк. Плотность нитинольной проволоки, конечно, известна, но как определить, какой ее объем нужен на одно колесо? А о массе своего изделия Smart Tire тактично умалчивает.

Кирилл Кудряшов
1 декабря 2023