Голландская компания Urban Arrow создала линейку карго-велосипедов с детскими креслами с набором смарт-функций

электробайк, новости рынка

Семейный, грузовой, умный

Не зря Нидерланды – впереди планеты всей по велосипедизации населения. Urban Arrow – компания голландская, и ориентировалась она прежде всего на рынок своей страны, где давно уже объявлен курс пересадки с авто на велосипеды.

 В разработке линейки Family они оттолкнулись от карго-велосипедов, добавив к ним комфорта, детских кресел и смарт-функций.

Три модели: Family, Family next и Active Line созданы на базе хорошо зарекомендовавшего себя Urban Arrow Cargo, только вместительный кузов карго-велосипеда был переделан для перевозки детей – в него установили два детских кресла с ремнями безопасности, а переднее колесо оснастили амортизационной вилкой для большего комфорта при езде. Размерность колес: 26"" – заднее и 20"" – переднее, чтобы взрослому с высоты своего седла было легко наблюдать за сидящими в кузове детьми. Ну и переднее колесо меньшего диаметра дает больше маневренности велосипеду.

 Грузоподъемность всех моделей одинаковая: до 250 кг. Отличия – в трансмиссии и используемом двигателе. У Family и Family next это центральный мотор Bosch Performance и цепной привод Gates. У Active Line – двигатель Bosch Cargo Line и ременной привод от все того же Gates. Аккумулятор рассчитан на преодоление до 50 км на одном заряде.

Поскольку велосипед семейный, и важно сохранить комфорт передвижения, особенно с полной загрузкой, вся линейка получила бесступенчатую вариаторную коробку скоростей Enviolo.

 Ну а теперь – об интеллекте. Велосипед ведь позиционируется как умный. Бортовой компьютер, расположенный на руле, имеет встроенный навигатор и сигнализацию, передающую на ваш смартфон информацию о том, что байк поехал куда-то без вашего ведома. Все эти функции, естественно, платные, причем платные не разово, а по подписке. Ну а из действительно интересного – система поддержания нужной скорости в режиме ассистента. Задаете, скажем, что хотите двигаться со скоростью в 20 км/ч, и велосипед будет поддерживать эту скорость даже на подъеме в гору, даже если сил крутить педали уже нет.

Стоимость моделей серии – от $7000 до $8000.

 Если судить по цене – действительно вполне себе замена автомобилю. А если по функционалу… Для Амстердама – да, а вот суровой русской зимой на таком велосипеде детей в садик не отвезешь. Они к кузову примерзнут…

Кирилл Кудряшов
18 декабря 2024